Elektro-Auto aus Flachs und Zucker: Revolution in der Autobranche?

Elektro-Auto aus Flachs und Zucker: Revolution in der Autobranche?

26-05-18 10:58:00,

Es besteht hauptsächlich aus Flachs und Zucker, ist komplett recycelbar und fährt natürlich mit elektrischem Antrieb. Sein Name ist Noah, es stammt aus den Niederlanden, und seine Mission lautet: die Welt vor Umweltverschmutzung, Klimaerwärmung und der Sintflut des Jahrtausends retten. Eine Innovation.

Noah ist nicht das erste Fahrzeug, das Studenten der Technischen Universität Eindhoven entwickelt haben. Vier Vorgänger wurden in den letzten Jahren bereits entwickelt – alle mit dem Ziel, die Nachhaltigkeit zu steigern. Doch es ist das erste Fahrzeug nicht nur aus Eindhoven, sondern überhaupt das erste Auto auf der Welt, das komplett wiederverwertet werden kann.

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Die Idee sei den Studenten ursprünglich bei Reisen in verschiedene Erdteile gekommen, erklärt Cas Verstappen, Pressesprecher der Studentengruppe TU ecomotive, gegenüber Sputnik. Besonders die Probleme in den Großstädten seien ihnen aufgefallen. Die Autoindustrie in Gänze produziere hier schlichtweg viel Abfall und verschmutze die Umwelt. Dieses Problem wollten die Studenten mit einem nachhaltigen, elektrisch betriebenen Auto lösen.

Karosserien aus Flachs- und Zuckerplatten

„Die Hauptmaterialien sind Flachs und Zucker. Die Außenfläche und Karosserie bestehen vollständig daraus. Damit bestehen diese Teile zu hundert Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen“, sagt der Pressesprecher der Gruppe. „Bei den anderen Autoteilen haben wir geschaut, wie wir so nachhaltig wie möglich sein können. Wie kriegen wir etwa Materialien, die bereits sehr gut recycelt werden können?“

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Foto : HOWDO Creative Direction

Karosserien aus Flachs- und Zuckerplatten

Noch rollt das neue E-Auto auf herkömmlichen Autoreifen. Hier ist man laut Teamleiter Jelle Vonk noch auf der Suche nach Alternativen. Auch die Aufhängung für die Räder habe man bislang noch nicht aus Flachs und Zucker herstellen können, bemerkt Vonk. Beim Prototyp bestehe sie derzeit aus Aluminium. Dieses Metall ist recht gut recycelbar. Am dreidimensionalen Pressen von Zucker und Flachs würden die Studenten aber weiterhin arbeiten, damit auch die Aufhängung einmal daraus bestehen kann.

Elektro-Antrieb mit modularer Batterie

Der Antrieb des Autos ist komplett elektrisch und befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs. Betrieben wird es über sechs modulare Batterien. „Man muss es also nicht zwangsläufig ans Netz anschließen, um es aufzuladen. Man kann einfach die Batterien austauschen“, hebt Verstappen hervor. Im Vergleich zu Teslas, die fest verbaute Batterien haben, sei das ein einfacherer Weg,

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